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“四港聯(lián)動”啟新篇，嵊州加快打造交通樞紐節(jié)點城市
車騎山麓，嵊州市母親河剡溪三界段，江天一色，碧波滔滔。
站在三界大橋遠眺，高聳于嵊州港碼頭的6座橙色門座式起重機，巍峨壯觀，一艘艘裝載著煤炭、礦石、鋼材等貨物的船舶在港區(qū)往來穿梭。
2018年落下首樁，歷時4年建設，嵊州首座現(xiàn)代化貨運碼頭——紹興港嵊州港區(qū)中心作業(yè)區(qū)500噸級航運碼頭于2022年完工。剡溪航運業(yè)自此翻開了新的一頁。
作為紹興港七大港區(qū)之一的嵊州港，是紹興融入義甬舟開放大通道建設、服務嵊新兩地協(xié)同發(fā)展的重要水運樞紐，也是嵊州構建海港、陸港、空港、信息港“四港”聯(lián)動立體交通網絡的關鍵一子。
嵊州地處長三角金南翼，是杭州、寧波、溫州、金義四大都市圈的交匯點。近年來，嵊州市以入選浙江首批交通強國試點縣（市、區(qū)）為契機，對標省“四港”聯(lián)動樞紐節(jié)點城市建設目標，加快建設立體式“大交通”?！笆奈濉逼陂g，嵊州市交通運輸系統(tǒng)實施重大項目超過30項，總計完成投資約190億元。除了“海港”通江達海，“陸港”更是四通八達，杭臺高鐵和甬金鐵路相繼建成，常臺、甬金、蘇臺三條高速公路先后通車，嵊州作為樞紐節(jié)點城市的地位越來越凸顯。
在金庭鎮(zhèn)，甬金高速金庭互通工程已進入最后的掃尾階段，將于今年底通車。嵊州市交投集團工程建設部有關負責人介紹，項目建成后，將成為繼黃澤互通之后嵊州東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的第二處高速互通，也是金庭區(qū)域直達寧波的主要快速貨運通道出口，對改善當?shù)亟煌ǎ龠M特色農業(yè)、臨甬工業(yè)及文旅經濟發(fā)展有著重要意義。
與此同時，甬金高速改擴建工程也將進一步完善嵊州的立體交通網絡。在嵊州市甬金高速改擴建成功嶺隧道段施工現(xiàn)場，各類工程機械忙碌作業(yè)。作為項目控制性工程，這條2000多米長的隧道正穩(wěn)步掘進。
“平行新建一條四車道隧道，最終將甬金高速拓展為八車道。通車后，將提高寧波舟山港和義烏市間的通行效率?！别鸶咚俑臄U建紹興段項目建設指揮部副總指揮伍建和介紹，項目在施工高峰期全面引入“機器換人”與“數(shù)智建造”理念，全工序采用機械化作業(yè)，大幅提升工作空間利用率和作業(yè)效率，為提前完成工期提供了堅實保障。
“外聯(lián)”的大交通格局發(fā)展迅速，“內暢”的市域內部路網也在加速優(yōu)化?！笆奈濉逼陂g，嵊州市累計建設農村道路231.38公里。今年，嵊州鄉(xiāng)村道路惠民工程共涉及52條農村道路，其中31條為鄉(xiāng)村聯(lián)網道路。
在仙巖鎮(zhèn)，一條嶄新的柏油路從星期八休閑基地直通舜皇山。根據嵊州市發(fā)展軸空間體系規(guī)劃，該鎮(zhèn)所在的“嶀山茗”共富片區(qū)是嵊州“四帶示范、十團引領”片區(qū)化發(fā)展的重要組成部分。
“我們謀劃出舜皇山—星期八基地、強口—舜皇山、104國道—外大山—舜皇山等多個鄉(xiāng)村交通基礎設施建設項目，形成‘嶀山環(huán)線’，總投資超2億元?！贬又菔薪煌ㄟ\輸局公路與運輸管理中心副主任屠程堃介紹，該環(huán)線將周邊舜皇山、星期八基地、游步道等旅游區(qū)域串珠成鏈，在提升群眾出行便利性的同時，通過交通優(yōu)化來整合旅游資源，推動共富片區(qū)抱團發(fā)展。
“四港”中的空港、信息港建設也同步提速。全省首個縣級TOD模式無縫換乘空鐵樞紐——杭州蕭山國際機場嵊州航站樓建成運營，3年客流量達6萬人次。在信息港建設方面，嵊州與省四港聯(lián)盟秘書處達成合作意向，率先應用物流云平臺，開展企業(yè)云上訂倉業(yè)務。通過數(shù)字化平臺實現(xiàn)信息的互聯(lián)互通和共享，從而提升整個物流體系的效率。
交通圈，就是經濟圈。“十五五”期間，嵊州將聚焦“融杭聯(lián)甬接滬”戰(zhàn)略，持續(xù)提升多式聯(lián)運信息水平，加快編制低空新基建和應用場景專項規(guī)劃，構建多層次、多場景、多主體的空地一體基礎設施網絡，并初步構建“通信+導航+監(jiān)視+氣象+安全（反制）+低空數(shù)字孿生底座”六位一體低空智聯(lián)網，同時，加快謀劃實施諸嵊高速、上三高速改擴建等一批重點交通項目。
“將通道優(yōu)勢轉化為樞紐經濟，推動嵊州交通基礎設施從‘規(guī)模增長’向‘質量提升’轉變，使嵊州成為紹興南部連接四大都市圈的核心樞紐和義甬舟大通道中部的關鍵節(jié)點樞紐?！贬又菔薪煌ㄟ\輸局局長俞錚說。
來源：紹興日報（記者 袁越菲 施 展 張 峰） 紹興交通
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上一條：嵊州這里最后沖刺，預計年底完工！
